A nemzetgazdasági miniszter ma az Index kérdésére válaszolva közölte: a hét második felére behívta a Mol és a Magyar Ásványolaj Szövetséget egyeztetésre, ugyanis úgy látják, hogy van egy elcsúszás a megegyezésükben, miszerint a régiós középmezőnyben kell tartani a magyar üzemanyagárakat. De mégis mire lehet majd számítani a tárgyalást követően, hogyan tervezik csökkenteni a benzinárat?
A növekvő iráni-izraeli háborús kockázatok mellett sorozatban ötödik napja emelkedtek a globálisan vezető kőolajfajták árfolyamai, illetve az arany is szépen teljesített. Utoljára fél éve láttunk ilyen magas olajárakat, és bár a napokban erősödött a forint, de könnyen lehet, hogy megint drágulnak az üzemanyagok Magyarországon.
Szerdán összeült az OPEC+ miniszteri bizottsága, hogy felülvizsgálják az olajkartell termelésének alakulását - a kibocsátási szinteket nem változtatták meg, de kemény üzenetet küldtek a kvótájuk felett termelő tagországoknak, amire reagálva a hordónkénti 90 dolláros szint fölé ugrott a Brent olaj árfolyama. Ha ez nem lenne elég, a mögöttünk álló hónapokban a fokozódó geopolitikai feszültségeknek köszönhetően is egyre nagyobb a bizonytalanság az olaj piacán - adódik a kérdés, hogy meddig tarthat az áremelkedés, és mit okoz mindez a magyar benzinkutakon?
A mögöttünk álló hónapokban egyre feszültebbé váltak a geopolitikai konfliktusok, lehet itt gondolni az orosz-ukrán háborúra, vagy akár a közel-keleti eseményekre is. De nem csak ez az oka annak, hogy egyre nagyobb hévvel halmozzák az aranyat a biztos menedék reményében a befektetők: az amerikai kamatpolitikával kapcsolatos félelmek, az elnökválasztás okozta bizonytalanság és a jegybankok szűnni nem akaró aranyétvágya mind olyan tényezők, amelyek hozzájárultak ahhoz, hogy soha nem látott szintre lőjjön ki a sárga nemesfém árfolyama. De pontosan mi áll ezen félelmek mögött, tényleg jó ötlet most aranyba menekülni?
A nyugati szankciók miatt nehezen tudják az orosz mérnökök megjavítani azokat az olajfinomítókat, melyeket az ukrán erők megrongáltak az elmúlt hetekben - írja a Reuters.
Baleset miatt torlódik a forgalom az M0-s autóút M1-es autópálya felé vezető oldalán, Halásztelek térségében - közölte az Útinform csütörtök délelőtt a honlapján.
37 év után távozik a Shelltől Kapitány István, aki tíz éven keresztül volt az energiavállalat globális alelnöke.
Tovább emelkednek a hazai üzemanyagárak- írja a holtankoljak. A forint rossz teljesítménye mellett az elmúlt hetekben meredeken emelkedett az olajár a növekvő geopolitikai feszültségek közepette, ennek is köszönhető, hogy egyre magasabb jegyzésekkel találkozhatunk a magyar benzinkutakon.
A Brent olajfajta ára kedden október óta először emelkedett 89 dollár fölé hordónként, miután az olajellátást újabb tényezők fenyegetik az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások és a közel-keleti konfliktus eszkalálódása miatt.
Az Egyesült Államok Szenátusának Energiaügyi és Természeti Erőforrás Bizottsága és a Ház Energiaügyi és Kereskedelmi Bizottsága képviselői levelet intéztek a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) ügyvezető igazgatójához, amelyben aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy szerintük az IEA eltért alapvető küldetésétől, az energiabiztonság előmozdításától.
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök a Washington Postnak adott interjújában figyelmeztetett, hogy Ukrajna kénytelen lesz "kis lépésekben" visszavonulni, ha nem érkezik meg az amerikai katonai segély, ami létfontosságú az ország légvédelmének és a frontvonal fenntartásához.
Az orosz olajipari cégek akár több hónapig nem kapják meg az eladott olaj ellenértékét, mivel a kínai, török és egyesült arab emírségekbeli bankok egyre óvatosabbak az amerikai másodlagos szankciók miatt - közölte nyolc, az ügyet jól ismerő forrás a Reutersszel.
Az LSEG és a Kpler szállítmányozási nyilvántartások adatai szerint kedd este kiköt a kínai Tiencsin kikötőjében az utolsó, az Egyesült Államok által szankcionált orosz Szokol-olajat szállító tartályhajó. Az előző hat szankcióval sújtott tartályhajó március elején rakta ki Kínában az olajszállítmányát, aminek következtében az országba rekordmennyiségű tengeri orosz kőolaj került.
Nagyot ugrott ma a nyersolaj határidős jegyzése, miután újabb ukrán dróncsapások érték az orosz olajfinomítókat - írja a CNBC.
Oroszország immáron 2026 augusztusáig halasztotta két Sz-400-as légvédelmi rendszer szállítását Indiának - számolt be az ISW.
Hiába dühöng az Egyesült Államok az orosz területeken található olajfinomítók elleni dróntámadások miatt, nagyon úgy tűnik, hogy Ukrajnát ez cseppet sem érdekli, és folytatja az orosz gazdaság elleni hadjáratát.
Az indiai Reliance Industries, a világ egyik legnagyobb finomítókomplexumának üzemeltetője, az amerikai szankciókkal való fenyegetés hatására végül úgy döntött, hogy elutasítja az orosz olaj vásárlását, ha azt a Sovcomflot tartályhajói szállítják.
Jól megy a Molnak, mivel továbbra is hozzájut a relatíve olcsó orosz kőolajhoz, a marzsok továbbra is magasak, ráadásul tavaly év végére a hazai adózási környezet is kedvezően alakult, tavaly is kiemelkedő eredményt ért el a vállalat, van tehát miből osztalékot fizetni. Nem is akármilyet: alap és rendkívüli részből álló, közel 198 milliárd forint osztalékot fizethet a tavalyi eredménye után a részvényeseknek a Mol, ami alacsonyabb, mint az elmúlt két év osztaléka, de így is kiemelkedő.
A Saudi Aramco vezérigazgatója, Amin Nasser az S&P Global energiakonferencián hangsúlyozta, hogy az energetikai átállás kudarcot vallott, és felhívta a figyelmet arra, hogy a fosszilis tüzelőanyagok iránti kereslet növekedése miatt reális befektetési stratégiára van szükség, nem pedig az olaj és gáz kivonásáról történő fantáziálásra - közölte a Cnbc. .
A Kpler elemzése szerint Kína idén rekordmennyiségű orosz nyersolajat importálhat, melyet az amerikai szankcióktól való indiai aggodalmak miatti Sokol-olaj importja csak még tovább táplál - írja a Bloomberg.
A cél az értékes szilícium kinyerése.
A kérdést a Lengyel-Magyar Gazdasági Kamarával együttműködésben készült cikkünkben vizsgáltuk meg.
Kiugróak a tavaly decemberi értékek.
Percről percre tudósítunk.
A kiemelt beruházások ellen indulna népszavazás idehaza, de ezt a tárca nem szeretné.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
