Komoly átalakításokra készül a Shell, a múlt hónapban széleskörű stratégiai tervet jelentett be a vállalat, melyben az alacsony szén-dioxid kibocsátású működésre való áttérés részeként költségcsökkentést, és a működésének átalakítását jelentett be. A vállalat mai közzététele alapján a költségcsökkentési terv részeként megválik dolgozói több mint 10 százalékától. A jelenleg 83 000 dolgozót foglalkoztató cég 7-9 ezer fős leépítést tervez.
Történelmi, hosszú távú gázvásárlási megállapodás született a Shellel, lekötötték a visszagázosításhoz szükséges kapacitásokat, ezzel mindkét feltétel teljesült a cseppfolyósított gáz (LNG) érkezéséhez a krk-i LNG terminálról - mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken sajtótájékoztatón Budapesten.
2020. július 1-től új szabályoknak kell megfelelniük a magyarországi e-mobilitási szolgáltatóknak, az elektromos töltőpontok üzemeltetőinek, az új elektromobilitás törvény miatt az érintett cégek az elmúlt napokban sorra reagáltak a szabályváltozásokra, és módosították szolgáltatásaik használatát, árazását. A Mobiliti mától 5 új díjcsomagot vezet be.
Miután minden Magyarországon működő töltőállomás-hálózaton visszaesett az üzemanyag-forgalom a kijárási korlátozás miatt, az üzemeltetők többsége rövidebb nyitvatartást vezetett be, néhány kutat ideiglenesen be is zártak, a héten azonban már élénkült a forgalom, ezért több forgalmazó ismét hosszabb nyitvatartással várja az autósokat a kutakon - közölték a cégek az MTI kérdésére.
A héten már beszámoltunk arról, hogy a Shell több kútja bezárt az alacsony kereslet hatására, a hvg.hu körkérdéséből most kiderült: a cég nincs egyedül, több verenytársa hasonló döntéseket hozott.
13 kútjának működését függesztette fel átmenetileg a Shell, reflektálva az óriási csökkenésre az üzemanyag-felhasználásban. Sok helyen módosították a nyitvatartási időpontokat is.
Történelmet írt a héten az olaj határidős árfolyama, amikor a májusi kifutású termékkel mínuszos árfolyam mellett kereskedtek. A pánik azóta jelentősen enyhült, és sokak figyelmét felkeltette a fekete arany árfolyammozgása, legyen szó rövid távú spekulációról vagy akár hosszabb távú befektetésről. A Portfolio Trader elemzője egy rövid videóban összeszedte, mely olajrészvényekre érdemes nagyobb figyelmet fordítani, akár befektetési céllal is.
Az olajtársaságok sorra vágják vissza éves költési terveiket az összeomló olajáraknak köszönhetően, azonban ez hosszabb távon igen nagy problémát szülhet, ugyanis miután kilábal a világ a koronavírus járványból, az olajkínálat valószínűsíthetően nem fog tudni lépést tartani az olajkereslet bővülésével.
Az olajár összeomlása a kutatás-termelés túlsúlyos vállalatoknak fáj igazán, azonban a finomítás, petrolkémia és fogyasztói szolgáltatások szegmensek még akár pozitívan is kijöhetnek egy tartósan alacsonyabb olajár környezetben. Emiatt a lengyel PKN Orlen árfolyama alig esik, relatíve a Mol sem zuhant akkorát, mint a versenytársak, azonban a koronavírus miatt még óvatosan kell bánni a vételekkel.
Hatalmas divattá vált az olajtársaságok zöldülése Európában, főleg annak fényében, hogy az Európai Unió papírforma szerint törvénybe fogja iktatni a 2050-es nettó karbonsemlegességi célt. Az amerikai olajóriásoknak és az Egyesült Államok kormányának azonban szögesen ellentétes a hozzáállása a klímaváltozás kérdéséhez, szerintük csupán nem több, mint kozmetika amit a zöldülési erőfeszítéseikkel az európai olajtársaságok művelnek.
Az eső olajáraktól és romló finomítói környezettől szenvednek a nagy olajtársaságok is, így hiába a tőzsdeindexek szárnyalása, az olajcégek masszívan alulteljesítenek. A 4 vizsgált olajóriásból egyedül a BP tudta megverni az elemzői várakozásokat, így rajta kívül a társaságok idén 10 százalékos árfolyamzuhanást szenvedtek el. Elsőre furcsa az olajvállalatok árazása egymáshoz viszonyítva, de a piac ritkán téved.
Januártól Istenesné Solti Andreát nevezték ki a Shell Hungary Zrt. igazgatóságának elnökévé.
A BP és a Bunge összeállt Brazíliában, és létrehozták a világ második legnagyobb cukornád feldolgozó vállalatát. A két alapító közös vállalata tegnap megkapta az összes szükséges hatósági engedélyt a működéshez. Etanolt, azaz bioüzemanyagot fognak gyártani, Brazília szén-dioxid kibocsátásának csökkentése érdekében.
A Shell első embere szerint sokan alaptalanul démonizálják az olajszektort, ugyanis a szénhidrogénekről való átállás egy jóval lassabb folyamat, és még rengeteg profitot lehet keresni a tradicionális tevékenységekkel. Emellett ambiciózus vállalást tett a Shell, 2050-re lefelezné az üvegházhatású gázkibocsátását a 2017-es szinthez képest.
A Shell budapesti, Füredi úti töltőállomásán az üzemanyagokat nem a megfelelő föld alatti tartályukba töltötték a kiszállítás során. Ez pedig azt eredményezte, hogy az autósok gázolaj helyett benzint, benzin helyett gázolajat tankoltak járműveikbe – szúrta ki az Index a vállalat tájékoztatását.
Korábban a szektorban szinte elképzelhetetlen beruházási tervet jelentett be a Royal Dutch Shell: az olajóriás három év alatt 300 millió dollárt fektet erdősítési projektekbe, ezzel kívánja mérsékelni a tevékenysége és a fosszilis tüzelőanyag-felhasználás során kibocsátott szén-dioxid klímaváltozást erősítő hatását.
A globális cseppfolyósított földgáz (LNG) kereskedelem idén várhatóan 11 százalékkal emelkedik és eléri a 340 millió tonnát - prognosztizálja a Royal Dutch Shell.
Emelkedik a Shell részvény árfolyama hétfőn, miután a társaság az elmúlt négy év legmagasabb nyereségét érte el 2018 harmadik negyedévében, jelentős részben az olajárak emelkedésének köszönhetően.
A Shell támogatná, hogy a jelenleg tervezett 2040-es céldátumnál hamarabb tiltsák be a belsőégésű motorokat az Egyesült Királyságban. Egy korábbi dátum kijelölése megkönnyítené a befektetői döntéseket és a fogyasztói attitűd megváltoztatását - fogalmazott Ben van Beurden, a társaság vezérigazgatója a The Guardiannek.
A világ nagy olajvállalatai közül egyre több vág bele valamilyen formában az elektromos jármű (EV) technológiákba, mindez pedig egyúttal a szállítás-közlekedés alapvető megváltozását is előrevetíti. Az új világra való felkészülésben pedig a magyar Mol messzebbre jutott, mint a legtöbben - írja a Financial Times. A Mol új üzleti területekre lépéséről, így az e-mobilitás és autómegosztás terén megvalósított és várható fejlesztéseiről a Portfolio június 7-i konferenciájának résztvevői első kézből informálódhatnak Sverla Viktortól, a Mol csoport stratégiai vezetőjétől.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Egy 300 milliárd jüan összegű hitelprogramot is elindítanak.
Folyamatosan frissülő cikkünk.
A rubelfizetés miatt fordulnak választott bírósághoz.
Czímer Gábort, az Új Szó belpolitikai újságíróját kérdeztük a Szlovákiában kialakult helyzetről.
Jelasity Radovánt, az Erste Bank elnök-vezérigazgatóját, a Magyar Bankszövetség elnökét kérdeztük a Checklistben.
A keddi Checklist a Portfolio Hitelezés 2024 konferenciáról jelentkezik.
