Szerdán aláírták a Mol Bubi megújításáról és üzemeltetéséről a szerződést a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Csepel Kerékpárgyártó és Forgalmazó Zrt. vezetői.
Belvárosi dugókban araszolva vagy a zsúfolt tömegközlekedésen nyomorogva bizonyára mindenkinek megfordult már a fejében, hogy mennyivel egyszerűbb, és sok esetben gyorsabb is lenne biciklivel közlekedni, csak hát a saját bicaj sokszor macerás. Pont erre találták ki a városi biciklimegosztó szolgáltatásokat, amelyek közül a legnagyobbak Kínában működnek, de elkezdték meghódítani az amerikai és az európai nagyvárosokat is. Kik ők, hogy működnek, és mitől lenének jobbak, mint a BuBi és társai?
A "dolgok internetét" a közlekedésben már régóta használják, elég csak a vasúti közlekedés koordinálására vagy a nagyvárosok metrórendszereire gondolni. Ezeket a komplex, kiszámítható közlekedési rendszereket ma már szinte minden esetben hálózatba kapcsolt szenzorokkal működtetik és monitorozzák. De mi lenne, ha egy mobilapp megmondaná, hol van szabad parkoló, és oda is kalauzolna? Vagy ha értesítést kérhetnél az okostelefonodra, hogy hamarosan a közelben felszállhatsz az éjjeli buszodra, ezért ideje kimenni a megállóba? Vagy ha az autód vezetne helyetted?
A MOL Bubi közbringarendszer sikerén felbuzdulva máris annak bővítését tervezik. Az indulás első hónapjában már 120 000 fölött jár a bérlések száma, és több ezren váltottak jegyet vagy bérletet a zöld bringákra. A beruházás késedelmes teljesítése miatt kiszabott kötbért a BKK Tarlós István korábbi ígérete szerint a közbringarendszer fejlesztésére fordítja, bővíti a zöld bringákkal lefedett területet: a tervek szerint tavasszal új gyűjtőállomásokat és kerékpárokat helyeznek üzembe - áll a BKK közleményében.
Tarlós István főpolgármester is felpattant az egyik új MOL BuBi biciklire ma délelőtt - derült ki a közbringarendszer hivatalos Facebook oldaláról. A Főváros új fejlesztéseként megvalósult bérbiciklirendszer második éles üzemnapján, kedden már több mint 5700-szor használták a MOL BuBi bicikliket.
Több héten át tartó próbaüzem után ma elindul a fővárosi közbringarendszer, a Mol BuBi (Budapest Bicikli).
A bankkártyás fizetéshez kötődő szoftverhibák miatt csúszik a közbringarendszer átadása - tudta meg a Népszabadság. A BKK egy hetet adott a beszállító konzorciumot vezető T-Systemsnek ezek kijavítására.
A Budapesti Közlekedési Központ által meghirdetett és 2000 fő részvételével zajló MOL Bubi nyilvános próbaüzem alatt kapott visszajelzések alapján megkezdődött a közbringarendszer véglegesítése. A fejlesztést végző T-Systems Magyarország a megrendelői tesztek alapján a kártyás fizetési funkciók véglegesítésén és tesztelésén dolgozik - írja a társaság közleményében.
Tesztelőket keres a BKK a MOL Bubi nyilvános próbaüzemére, melyben 1000 felhasználó segítségével számos belső próba után állítják utolsó megmérettetés elé a főváros rövidesen elinduló új kerékpáros közösségi közlekedési rendszerét.
Júliusban kezdődhet meg leghamarabb a MOL BuBi közbringarendszer nyilvános próbaüzeme, ha addig a kivitelezőnek sikerül kijavítania a még jelentkező szoftverhibákat. A főváros csak akkor veszi át a rendszert, ha az hibátlanul működik, addig pedig napi 1,8 millió forint kötbért érvényesít a T-Systemsszel szemben - mondta kedden sajtótájékoztatón Szeneczey Balázs, városfejlesztési főpolgármester-helyettes. Hozzátette: úgy látják, hogy az informatikai cég mindent megtesz a hibák javításáért, a főváros pedig elkötelezett a közbringarendszer elindítása iránt.
A T-Systems a BKK-val együttműködésben - megindítja a MOL Bubi közbringarendszer belső, ötnapos, tömeges tesztelését, amely a rendszer fejlesztésének egyik utolsó állomása - tudatta a társaság közleményben.
Nettó 98,9 millió forintból kívánja kiépíttetni Győr Megyei Jogú Város Önkormányzata a kerékpárkölcsönző közösségi közlekedési rendszert - a felhívás a legutóbbi Közbeszerzési Értesítőben jelent meg.
A MOL Bubi közbringarendszer éles indulása az előzetes tervektől eltérően halasztódik, mert a rendszer kiépítésére szerződő konzorcium a T-Systems Magyarország Zrt. - mint a konzorcium egyik tagja - koordinációjában megvalósuló és a működéshez szükséges egyedi szoftver fejlesztését és tesztelését a szerződésben vállalt időpontnál később zárja le a megrendelt rendszer komplexitása miatt. A konzorcium a MOL Bubi közbringarendszer nyílt próbaüzemének és átadásának eltolódása miatt az utazó nagyközönség és az érdeklődők szíves türelmét és megértését kéri - derült ki a T-Systems sajtóközleményéből.
A T-Systems Magyarország nyerte a budapesti bérbringa rendszer (BuBi) kiépítésére kiírt pályázatot. A cég nettó 899 millió forintos ajánlatot tett. Egyik alvállalkozója a magyar kerékpárgyártó Schwinn Csepel, a másik a rendszerintegrációval foglalkozó német Next Bike. Az eredményt rögtön megtámadta a rivális Eurobus-Invest - írja az Index .
Napok óta rossz a hangulat a részvénypiacokon.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
A közel-keleti konfliktus nem tett jót a hangulatnak.
Megállapodást kötött a BMW és a Lufthansa.
Hírfolyamunk a közel-keleti konfliktusról.
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
