Egymás után zárják be a győri közintézményeket, a város mindkét uszodája bezárt, de az olimpiai sportpark fedett teniszpályái sem látogathatók, és hamarosan a múzeumhoz tartozó kiállítóhelyek és a városi fiókkönyvtárak sem, írja a Telex.
Milyen fejlődési pálya vár a magyar gazdaságra a következő években és hogyan alakulhat a forint árfolyama? Hogyan lehet egy ilyen kihívásokkal teli környezetben a vállalatok működési hatékonyságának javítására fókuszálni? Jöjjön el szeptember 28-án a Nyugat-Magyarországi Gazdasági Fórumunkra, Győrbe, ahol átbeszéljük a térség aktuális helyzetét és megoldási irányokat is kínálunk.
A koronavírus-járvány területileg és a társadalmi struktúra mentén differenciált hatásai sok szempontból vizsgálhatók és értelmezhetők. A megbetegedések és halálozások településhálózati és regionális eltérésének vizsgálatán túl ugyancsak fontos annak feltárása, hogy a települések, várostérségek belső szerkezete alapján milyen különbségek azonosíthatók. Cikkünk arra tesz kísérletet, hogy a koronavírus-járvány első két hullámának kórházi adatai segítségével bemutassa egy magyarországi nagyváros és agglomerációja példáján koronavírus fertőzéssel kórházba kerültek betegségének kimenetelét, egyben kapcsolatot keressen néhány kisérőbetegség, a fertőzöttség és a településrészek jellege között.
Kiválasztották a V0 teherforgalmi vasútvonal nyomvonalsávját, az új teherforgalmi folyosó Budapestet délről elkerülve kelet-nyugati irányban biztosít majd összeköttetést meghatározó ipari és gazdasági központok között - közölte az innovációs és technológiai miniszter.
Napokon belül jelentős alkatrészellátási problémákkal számol a győri Audi az ukrán helyzet miatt, tudta meg a Telex. A magyarországi gyár ezen a héten még zavartalanul ki tudja szolgálni a megrendelőit, de egyáltalán nem biztos, hogy ez a jövő héten is így marad. Nem egyedi esetről beszélünk, nagymértékű alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerült a hét elejétől az új személygépkocsik gyártását a cseh Skoda Auto autógyár is.
Kiírta a közbeszerzés nyertesét a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Győrt észak-nyugat felé elkerülő főút építésére - írja a Magyar Építők. A beruházás keretei közt két híd is épül - egy a Rábcán, egy pedig a Mosoni-Dunán.
Közbeszerzési tervpályázatot írt ki Győr önkormányzata a győri Duna-part újragondolására, a 3h építésziroda erre készített átfogó koncepciótervet, amit az építészfórum be is mutatott.
Orbán Viktor még nem tudja, de "ahogy itt sétáltam a sajtótájékoztatóra, információt kaptam az orosz állami vasúttársaság vezetőjétől, ami vonatkozik a hitelkereten keresztüli kiegészítő finanszírozásra. Kétmilliárd dollár a lehetséges összeg egy ilyen projektre, és meg lehet majd kerülni Budapestet” – mondta el az orosz elnöki oldal hivatalos leirata szerint a tegnapi közös sajtótájékoztató egyik nagy hírét Vlagyimir Putyin, ami eddig itthon kevés figyelmet kapott. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy az oroszok egy 2 milliárd dolláros hitelkeretből segítenék a Záhonytól Győrig tartó, Budapest kikerülését célzó hatalmas V0 vasúti projekt megvalósulását.
Szombaton, azaz holnap lejárt volna az a határidő, amíg a győri távhő cég az ország biztonsági gázkészletéből jogosult gázt kapni, így az utolsó pillanatban, egy ma reggeli rendkívüli testületi ülésen döntött úgy a győri önkormányzat, hogy leszerződik egy új gázkereskedővel, mert az egyik befutott ajánlatot elfogadta – írja a Telex.
Amikor a városok peremterületeiről beszélünk, leggyakrabban a szuburbiák családi házas övezeteire és a közéjük ékelődő üzemekre asszociálunk. Pedig a városok peremein – gyakran csupán pár száz méterre a legtehetősebbek zárt lakóparkjaitól – nagy számban élnek a rendszerváltás, a 2008-as válság vesztesei és szociális vagy magánéleti problémák miatt a társadalom peremére szorult személyek. E jelenség azért érdemelne jelentősebb figyelmet, mert a települések peremeire szorulók gyakran nemcsak a lakosság látóköréből kerülnek ki, de az önkormányzatok és a különböző intézmények számára is láthatatlanná válnak. E folyamat kedvező volt az önkormányzatok és számos politikai aktor számára, mivel a probléma így „szőnyeg alá kerül”. Ugyanakkor így a kérdéskör tartósan kezeletlen maradt és mára a megyei jogú városaink körül számos szegregált lakóhelyet találunk, gyakran csupán néhány km-re a belvárosoktól és néha csupán pár száz méterre a frekventált új lakóparkoktól.
Miután egy elszámolási vita miatt felmondta a gázkereskedő a győri távhős céggel az ellátási szerződést, azt a döntést hozta meg a kormány, hogy április 15-ig megtiltja a hasonló esetek bekövetkezését – derült ki a legfrissebb Magyar Közlönyből. Egy másik kormányrendelet a győri esetre vonatkozóan megnyitja az utat a pénzügyi rendezés felé, egy harmadik rendeletben pedig felbukkan az a közel 33 milliárdos idei évi költségvetési kompenzáció, ami az egész távhőszektornak segít és volt már előjele a minap.
Ma, azaz december 21-én járt le az a határidő, ameddig a 25 ezer győri ingatlant távhővel ellátó Győr-Szol Zrt. a biztonsági földgázkészletből kaphat gázt, de egy friss kormányrendelet most azt szabta meg, hogy ez január 8-ig, vagy egy új távhőszolgáltató kijelöléséig folytatódhat.
Annyira jelentős volt a Győr-Szol Zrt. földgáz többletfogyasztása a szerződésben rögzítetthez képest, hogy az elszálló piaci gázárak mellett „nem lehetett meghagyni az eredeti kereteket, mert az tovább növelte volna a veszteségeinket, illetve a többi ügyfelünk ellátásbiztonsági kockázatait”, és végül ezért kényszerültünk felmondani a gázszerződést – jelezte a Portfolio-nak Jellen Kornél. A Global NRG Zrt. igazgatóságának elnöke elárulta, hogy rövidesen elkezdődik az a 7 napos periódus, amelyen belül a győri távhőszolgáltatónak vagy egy másik földgázkereskedővel kell szerződnie a távhővellátás folytatásához, vagy az Energiahivatalnak kell kijelölnie valakit. Azt megnyugtatásként ő is megerősítette, amit mi is kiemeltünk a hétvégi cikkünkben, hogy a 25 ezer érintett háztartásban biztosan zavartalanul folytatódik a távhőellátás, azaz lesz fűtés.
Felmondta a Global NRG Zrt. a győri távhőszolgáltató, a Győr-Szol gázszerződését, amely jövő héttől válik hatályossá, így onnantól hét napja van a 25 ezer lakást fűtő cégnek, hogy új gázkereskedőt találjon - írja a Telex. Az érintett háztartásokban biztosan lesz fűtés, a távhős cég viszont az eddigi szerződéséhez képest ötszörös áron lehet kénytelen gázt vásárolni, ami a városnak akár 5 milliárd forint plusz költséget is okozhat, ezért valószínűleg állami segítséget kér majd. Ha viszont nem sikerül 7 napon belül új gázkereskedőt találnia, akkor szintén az állam léphet közbe a távhős cég átvételén keresztül.
Győr-Moson-Sopron megye egyik legnépszerűbb tájegysége a Szigetköz, melynek népszerűségét mi sem mutatja jobban, mint hogy 2011 és 2019 között több mint 15 000 fővel nőtt a lakónépessége, ami a jövőben továbbra is csak növekedni fog. Ebből adódóan a Szigetköz közlekedése is jelentős mértékben megnövekedett az elmúlt években. Az 1401-es számú összekötő út forgalma (mely a térség egyik meghatározó útvonala) 2011 és 2018 között 29%-al nőtt, ami az jelenti hogy 2018-ban több mint 1300 járművel több közlekedett naponta ezen az úton, mint 2011-ben. Így a jövőben ha nem történik jelentős közlekedés fejlesztés a térségben, a Szigetközben élők komoly közlekedési problémákkal fognak szembesülni.
Váltóhiba miatt a Déli pályaudvaron kevesebb vágányról tudják indítani a vonatokat, ezért estig késésekre és járatkimaradásokra kell számítani - közölte a Mávinform péntek délután az MTI-vel.
A tervezett határidő előtt nyitotta meg nyugat-magyaroroszági régióközpontját a Mateco-Hungary Győrben. Az 1,2 milliárd forintot meghaladó beruházással a cég győri telephelyét több mint 300 magasépítési emelő és rakodó gép bérbeadására, értékesítésére és szervizelésére tette alkalmassá.
A Regiojet közép-európai magánvasúti szolgáltató megkezdte a jegyértékesítést az Adriai-tengerhez induló éjszakai járataira Horvátországba - közölte csütörtökön a cseh társaság és a járatot Magyarországon üzemeltető Continental Railway Solution Kft. közös közleményben.
Markus Duesmann Audi-vezér jelentette be, hogy az A4, A6 és A8-as modelleknél felhagynak a belső égésű motorokkal és elektromos meghajtásra állnak át – írja a Telex az Electrivere hivatkozva.