Szerdán összeült az OPEC+ miniszteri bizottsága, hogy felülvizsgálják az olajkartell termelésének alakulását - a kibocsátási szinteket nem változtatták meg, de kemény üzenetet küldtek a kvótájuk felett termelő tagországoknak, amire reagálva a hordónkénti 90 dolláros szint fölé ugrott a Brent olaj árfolyama. Ha ez nem lenne elég, a mögöttünk álló hónapokban a fokozódó geopolitikai feszültségeknek köszönhetően is egyre nagyobb a bizonytalanság az olaj piacán - adódik a kérdés, hogy meddig tarthat az áremelkedés, és mit okoz mindez a magyar benzinkutakon?
Tovább emelkednek a hazai üzemanyagárak- írja a holtankoljak. A forint rossz teljesítménye mellett az elmúlt hetekben meredeken emelkedett az olajár a növekvő geopolitikai feszültségek közepette, ennek is köszönhető, hogy egyre magasabb jegyzésekkel találkozhatunk a magyar benzinkutakon.
A Brent olajfajta ára kedden október óta először emelkedett 89 dollár fölé hordónként, miután az olajellátást újabb tényezők fenyegetik az orosz energetikai létesítmények elleni ukrán támadások és a közel-keleti konfliktus eszkalálódása miatt.
Az Egyesült Államok Szenátusának Energiaügyi és Természeti Erőforrás Bizottsága és a Ház Energiaügyi és Kereskedelmi Bizottsága képviselői levelet intéztek a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) ügyvezető igazgatójához, amelyben aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy szerintük az IEA eltért alapvető küldetésétől, az energiabiztonság előmozdításától.
A Brent nyersolaj határidős jegyzése hordónként 89 dollár fölé emelkedett, ezzel tavaly október vége óta nem látott szintre került a jegyzés a növekvő geopolitikai aggodalmak és a korábban vártnál nagyobb kereslettel kapcsolatos várakozások közepette.
Elképesztő bizonytalanság figyelhető meg idén az olajáraknál, kifejezetten jelentős kilengések mentén alakultak az elmúlt bő két hónapban a nyugati benchmark termékek árai, nemrég nagyon meredek emelkedés bontakozott ki a piacon - de mégis mi hajtja a ralit? Többtényezős a történet, a következőkben igyekszünk utánajárni, hogy pontosan mire figyelhetek, mire számítanak és mit árazhatnak a befektetők és a szakértők, és hogy mit jelenthet mindez a hazai autósok számára.
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) és a Kőolaj-exportáló Országok Szervezete (OPEC) között jelentős eltérés figyelhető meg az olajkereslet növekedésére vonatkozó előrejelzéseikben, egy ilyen környezetben kifejezetten nehéz eligazodniuk a piaci szereplőknek az olajszektor jövőbeli kilátásairól és a tisztább üzemanyagokra való átállás sebességéről - írja a Reuters. A két szerv közötti véleménykülönbség mértéke 2008 óta most a legnagyobb.
Emelkedésnek indult ma reggel az olaj ára, miután az OPEC+ tagjai megállapodtak abban, hogy a második negyedévre is meghosszabbítják a napi 2,2 millió hordónyi önkéntes olajkibocsátás-csökkentést - írja a Reuters. Alapvetően erre a döntésre számított a piac, ezért heves reakciót egyelőre nem váltott ki a döntés.
A tegnapi emelkedést követően ma is feljebb került az olaj világpiaci ára, a nyugati benchmark olajterméknek számító Brent jegyzése már jócskán a hordónkénti 80 dolláros szint felett jár.
Hosszú idő óta újra csökken péntektől a gázolaj nagykereskedelmi ára, írja a holtankoljak. A benzin esetében nem kell árváltozásra számítani a héten.
A múlt heti jelentős drágulást követően most szerdán csak a benzin esetében kell drágulásra számítani a hazai kutakon. Az elmúlt hetekben látott meredek emelkedés hátterében elsősorban az áll, hogy megugrott az olajár a közel-keleti helyzet fokozódása miatt, de a dollár erősödése is a hazai olajtermékek drágulásának irányába hatott. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a mostanában látott áremelkedés kapcsán jelezte: túl drága a magyar benzin, de lát lehetőséget az árak kiigazítására.
Jelentős ellátási hiány alakulhat ki 2025 végére az olajpiacon az amerikai energiacég Occidental Petroleum vezérigazgatója szerint, mivel az olajtermelők nem tudják majd elég gyorsan pótolni a nyersolajkészleteket - írja a CNBC.
Pénteken ismét bosszankodhatnak a benzinkutak totemoszlopain jelzett árakat látva a magyar autósok, ugyanis ismét a lélektanilag fontos 600 forintos literenkénti ár fölé kúszik a benzin jegyzése. De csak Magyarországon ilyen rossz a helyzet, vagy a környező országokban is jelentősen megdrágultak az üzemanyagok? Mi történik a benzinárat elsősorban meghatározó olajpiacon, és az itt látott folyamatokból és várakozásokból mire lehet következtetni, visszatérhetnek az 500 forintos benzinárak, vagy ne mostanában számítsunk erre? Többek között ezekre a kérdésekre keressük a választ legfrissebb elemzésünkben.
Egyre nagyobb esés van kibontakozóban az olaj piacán, ami mögött két fontosabb ok is meghúzódik: egyrészt az OPEC-olakkartell csökkenő ütemű globális olajkeresleti előrejelzést adott ki 2025-re vonatkozóan, ezen felül a kínai gazdaságból olyan adatok érkeztek, amik rontják legnagyobb olajimportőr ország gazdasági kilátásait.
Kevés olyan termék van a világon, aminek drágulása hatással van gyakorlatilag minden embernek a hétköznapjára, az olaj azonban pontosan egy ilyen termék: nem elég, hogy a benzinkutak totemoszlopain megjelenő új árakon hüledezhetnek az autósok, de a drágább szállítmányozás beépülhet a termékek árába, jelentős drágulást eredményezve a boltokban. Éppen ezért nagyon nem mindegy, hogy hogyan alakulhat az előttünk álló hónapokban az olaj ára, márpedig most nagyon nagy a bizonytalanság, számos okot fel lehet sorakoztatni az áremelkedés és az áresés mögött is. Elemzésünkben megnézzük, hogy milyen körülmények formálják most a piacot.
Oroszország tengeri nyersolajszállításai 2024-ben egyelőre összhangban vannak Moszkva ígéretével, miszerint a globális olajpiac "stabilizálása" érdekében csökkenti az ország az exportját.
Napok óta rossz a hangulat a részvénypiacokon.
Hírfolyamunk az ukrajnai háborúról percről percre.
A közel-keleti konfliktus nem tett jót a hangulatnak.
Megállapodást kötött a BMW és a Lufthansa.
Hírfolyamunk a közel-keleti konfliktusról.
A magyarok fejében az él, hogy Románia fejletlenebb ország, de ez már nincs így.
Mire készül az EU?
Közvetlenül lehet őket Brüsszelben megpályázni.
