Kartell alakításának gyanújával vizsgálatot indított több autógyártó ellen az Európai Bizottság annak kiderítésére, történt-e közöttük versenyellenes megállapodás az autóalkatrészek árazásánál - írja a Der Spiegel információira hivatkozva az Automotive News Europe.
Eddig a Toyota és a PSA közösen működtetett egy csehországi autógyára, hamarosan a japánok tulajdonába kerül a gyár.
Már öt csaló szoftvert találtak az Opelekben, emiatt 100 ezer autót hívnak vissza.
A német környezetvédelmi minisztérium mindenképpen rá akarja venni az autógyárakat, hogy vegyenek részt a koros dízelautók utólagos műszaki átalakításában a belvárosi behajtási tilalom bevezetésének elkerülése érdekében. A német szövetségi környezetvédelmi minisztérium szóvivője az autógyárak elutasító álláspontját kommentálva pénteki rendszeres sajtótájékoztatóján leszögezte: "Az csak az autógyárak első reakciója volt, ezzel pedig a történetnek még semmiképpen nincs vége."
Akadozik a PSA-csoport Peugeot 308-as gyártása, miután a társaság szerint a típushoz szükséges sebességváltóból mutatkozó hiány miatt a PSA üzemében többször is le kellett állítani a termelést. A PSA szerint mindez nem gyakorol majd hatást a Peugeot eladásaira az év második felében.
Nagyon ritkán történik az autóiparban akkora fordulat, mint amit a francia PSA csoport csinált, tavaly megvették az évtizedek óta veszteséges Opelt, és szinte azonnal nyereségessé tették, legalábbis üzemi szinten.
Az elmúlt napokban a globális kereskedelmi háború aggasztotta a befektetőket, az USA és Kína kereskedelmi konfliktusa nem várt áldozatot szedett. A Daimler szerdán profit wariningot tett közzé, miután a német autógyártó szerint az USÁ-ban gyártott autókra kivetett kínai importvámok visszavetnék a cég alabamai üzemében gyártott terepjárók eladásait. A hírre megütötték a Daimler a részvényeit, az európai autógyártók részvényei is esnek, miután a befektetők elkezdték beárazni a kereskedelmi háború autógyártókra gyakorolt hatásait.
Nagyot nőtt a francia autógyártó csoport, a PSA konszern árbevétele, a vállalatcsoport árbevétele 18,18 milliárd euróra emelkedett az első negyedév folyamán, amelyhez a vállalatcsoport által tavaly megvásárolt Opel-Vauxhall 4,84 milliárd euróval járult hozzá. Bár az árbevétel 42 százalékkal tudott nőni, ez mégis elmaradt az elemzők által várt 18,35 milliárd eurós értéktől. A Peugeot részvényei 1 százalék feletti mínuszban járnak kedden.
Ha a károsanyag-kibocsátási szabályok szigorodása miatt kivetett bírságok miatt egy nagy európai autógyártó kiesne, azzal a kínaiak erősödnének meg, ettől tart a PSA elnöke.
Saját európai autóakkumulátor-gyártó ágazat létrehozásának a támogatása mellett szólalt fel szerdán a francia PSA csoport autóipari konszern vezérigazgatója, Carlos Tavares a francia parlamentben. Kijelentette, stratégiai érdekünkben áll megakadályozni az autóakkumulátor-gyártás ázsiai koncentrációját.
A német szövetségi bíróság tegnapi ítélete alapján a német városoknak joguk van arról dönteni, hogy kitiltják a legszennyezőbb autókat az útjaikról. A döntés elsősorban a nitrogén-oxidok kibocsátásának nagy részéért felelős dízeles autókat érintheti érzékenyen, és láncreakciót indíthat el, nem csak Németországban, de más európai országok nagyvárosaiban is sorra tilthatják ki a régebbi dízeles autókat, ami akár Magyarországra is hatással lehet, sokan már most attól tartanak, hogy Európa dízeltemetője leszünk. Összegyűjtöttük a legfontosabb kérdéseket és válaszokat.
Nincs megállás, javában zajlik az Opel/Vauxhall átalakítása és a jelek szerint nem sok jóra számíthatnak azok, akik az új tulajdonos, a PSA csoport útjába állnak. Most a zaragozai üzem jövője került veszélybe, ha a szakszervezetek nem engednek a menedzsment nyomásának, máshol készülhetnek a Corsák a jövőben.
Miközben a világsajtó a PSA csoport jövőjével kapcsolatos nagyszabású bejelentésekkel van elfoglalva, a franciák által nemrég felvásárolt Opelnél már javában zajlanak azok a fájdalmas megszorító, költségcsökkentő intézkedések, amelyek kivétel nélkül egyetlen célt szolgálnak, hogy mihamarabb profitot termeljen az 1999 óta masszívan veszteséges márka.
Ahogy várható volt, sorra jelentkeznek az autógyártók nagyszabású terveikkel a járműipar jövőjét meghatározó megatrendek területén. Most a PSA csoport vezére, Carlos Tavares vett egy nagy levegőt és tett ígéretet arra, hogy minden modelljük elérhető lesz elektromos változatban is 2025 végére.
Az Opel német autógyártó vezetősége és a munkavállalók képviselői megállapodtak a költségek mérséklését célzó tervről, amelynek keretében csökkentik a németországi munkahelyeken foglalkoztatottak munkaidejét.
Azt eddig is tudtuk, hogy az Opel nincsen túl jó állapotban, hiszen miután a General Motorstól a francia PSA megvásárolta a német céget, a francia vállalat vezérigazgatója november elején azt mondta, hogy az Opel drámai állapotban van, most azonban úgy tűnik, olyan rossz a helyzet a németeknél, hogy a PSA a vételár egy részét visszakérné a GM-től.
Közel 100 napja vásárolta meg a francia PSA csoport az Opelt a General Motorstól, és végre elkészült az a terv is, hogy fogják szanálni a német autógyártót. A legrosszabb forgatókönyv, vagyis üzemek bezárása és alkalmazottak tömeges elbocsátása egyelőre lekerült az asztalról, a terv az, hogy megtartják az összes európai üzemet, végre Európán kívül is értékesíthet az Opel, és jönnek az új, elektromos modellek, például a teljesen elektromos Opel Corsa.
Elemzői várakozások szerint a PSA csoport három európai gyárát is bezárhatja 2021-2022 végére.
Az Egyesült Államokban már 25 éve nem értékesít a Peugeot, most azonban újra megjelenne az amerikai piacon a francia gyártó, igaz nem direktben, hanem egyelőre csak egy autómegosztó rendszeren keresztül, de a tervekben az amerikai értékesítés és gyártás is szerepel.
A sütik 1000-1500 forint közötti ára is tovább nőhet.
Ki nyer? Az amerikai kormány vagy a ByteDance?
Kaiser Ferenc, az NKE docense a Portfolio Checklistben értékelte az Ukrajnának jóváhagyott új segélycsomagot.
Mekkora a baj a luxusiparban?
