Az Uber egy konferenciahívás keretein belül ismertette néhány tucat részvényesével az első féléves eredményeit. A sajtóban megjelent információk szerint az amerikai operáció kivételével globálisan az Uber összes leányvállalata veszteségesen működik, mintegy 1,3 milliárd dollár veszteséget halmozva fel 2016 első félévében.
Nincs vége az Uber-sofőrök kálváriájának Európában, a közelmúltban Helsinkiben és Londonban lendültek támadásba a hatóságok a cég ellen - írja a Bloomberg. Helsinkiben a taxis engedélyekkel nem rendelkező sofőrökre szállt rá a rendőrség, míg Londonban az utolsó pillanatban hozott egy olyan szabályt a közlekedési hatóság, ami nyelvvizsga letételére kötelezné azokat a munkavállalókat, akik nem olyan országból érkeztek, ahol angol a hivatalos nyelv.
Az Uber panaszt tett szerdán az Európai Bizottságnál Magyarországgal szemben, ahol júliusban olyan jogszabály lépett életbe, amely a gyakorlatban betiltja a szolgáltatást - számol be az AP hírügynökség.
Rövid közleményben jelentette be csütörtökön az Uber, hogy ma reggel elindult a szolgáltatása Kolozsváron. A tömör tájékoztatásba azért egy odaszúrást megengedett magának a cég a magyar kormány felé.
Vérre menő harcot folytatott az elmúlt hónapokban az utasokért az Uber kínai leányvállalata és a helyi versenytárs, a Didi Chuxing. De ennek most vége lehet, a hírek szerint egyesülhet a két vállalat. Nem is kicsi cég lesz, a becslések szerint 35 milliárd dollár körül lehet az értéke.
Augusztus első két hetében indíthatja el szolgáltatását Magyarországon a Taxify, amely a vasárnap kivonult Uber helyét veheti át a budapesti személyszállításban. Rengeteg volt Uber-sofőr igazol át a céghez, de sok taxis is jelentkezik - tudta meg a Taxify sajtóreferensétől a Népszabadság. Az Uberrel szemben a Taxify minden szabálynak megfelel majd, így az előírt fix tarifákat fogják alkalmazni. Újdonság, hogy a sofőröknek egyenruhájuk lesz.
A nagy autógyártók sem nézik tétlenül az Uber terjeszkedését, egymás után vásárolnak részesedést hasonló cégekben. Most a Daimler terjeszkedik tovább.
Több vállalkozás is bejelentkezik az Uber által hátrahagyott helyre. A Magyar Idők keddi számában azt írja, hogy egy magyar cég egy kiskapu kihasználásával lépne be a piacra és nyújtana olcsóbban szolgáltatást, mint a normál taxik.
Több politikus is reagált az Uber múlt heti bejelentésére, miszerint július 24-től felfüggeszti szolgáltatását Magyarországon. A cég szerint ezek a reakciók számos ténybeli pontatlanságot tartalmaznak, ezért közleményben reagáltak a kormányzati szereplők nyilatkozataira, amiről a Napi.hu számolt be.
Nagyot szólt az Uber szerdán bejelentett kivonulása, a külföldi sajtó vezető képviselői mind külön cikket szentelnek a sztorinak.
Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter ma épp egy olyan pillanatban nyilatkozott nagyot, amikor egy ilyen kijelentés finoman szólva is visszás.
A július 24-én hatályba lépő, az Uber blokkolhatóságát lehetővé tevő jogszabállyal egy időben az Uber felfüggeszti szolgáltatását Budapesten, vagyis ezzel kivonulnak a magyar piacról. Erről a cég sofőrjei kaptak tájékoztató levelet, majd később az Uber magyar ügyvezetője sajtótájékoztatón is bejelentette a kivonulást.
Az orosz Sberbank egyik befektetési társasága meg nem határozott nagyságrendben befektetőként vett részt az Uber legutóbbi G-sorozatú részvénykibocsátásában - írja az intellinews.com hírportál.
Újabb milliárdos hitelfelvételre készül az UBER, hogy finanszírozni tudja a vállalat gyors expanzióját. Teszi ezt annak ellenére, hogy mintegy 9 milliárd dollárnyi készpénzzel és 2,3 milliárd dollárnyi átváltható kötvénnyel rendelkezik, így minden idők legtőkeerősebb startupjának számít.
Ideiglenesen, legfeljebb 365 napig blokkolni lehet azokat az internetes oldalakat, amelyek jogellenesen működő taxiszolgáltatást kínálnak - döntött az Országgyűlés hétfőn.
A kutatási eredmények krónikus közegészségügyi válságra utalnak.
A tűzszüneti tárgyalások mellett állnak.
Egykor Gyárfás Tamásé volt, most Gattyán Györgyé.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Az oroszok még márciusban egyet le is lepleztek.
Ennyi pusztulhatott el az energetikai infrastruktúrából másfél hónap alatt.
Miközben a régióban és Európában újult erővel telepítenek napelemes rendszereket, a magyar bővülés 2026-tal egyelőre véget érhet.
Az Apple-nek számos kihívással kell szembenéznie a különböző üzletágaiban.
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
