"Mind a gyorsforgalmi út teljes felújítása, mind pedig a gyorsvasúti kapcsolat kiépítése feltétlenül szükséges, és ez nem csak állami forrásból valósulhat meg, és ilyen jellegű tárgyalások zajlanak is. Százmilliárdos, több száz milliárdos beruházásokról van szó. Van olyan, amit piaci alapon is meg lehet csinálni, ez főleg a vasútra igaz" - idézte fel a lap Gulyás Gergely szavait, aki a Kormányinfón beszélt erről a héten.
A lap úgy tudja, hogy kínai befektetők lehetnek a kivitelezők a ferihegyi gyorsvasúti kapcsolat kivitelezésére, akik a magyar vasút létező rendszerével minél kevésbé érintkező projektben gondolkoznak:
egy elkülönült, hálózatot nem alkotó, jelentős részben betonlábakon, magasvasútként futó pályán, külön üzemeltetett, egyedi tarifás vasúti szolgáltatást javasolnak.
