A jelentés megállapítása szerint a jármű radarrendszere hat másodperccel a tragikus eset előtt észrevette a gyalogost, de az önvezető szoftver nem tudta időben beazonosítani. Először ismeretlen tárgynak, utána járműnek, majd biciklinek nézte. Végül 1,3 másodperccel az ütközés előtt az önvezető rendszer felismerte, hogy vészfékeznie kell, de az Uber szerint vészfékezés...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!