A Ferrari is belép az elektromos autók piacára - jelentette be a detroiti autókiállításon a Fiat Chrysler vezére, Sergio Marchionne.
A Ferrari megfenyegette a Forma-1-et, hogy amennyiben a Liberty Media tartja magát ahhoz, hogy 2021-ben bevezessék az új motorszabályt, az olasz autógyártó el fogja hagyni a Forma 1-et.
Hiába tett közzé a tavalyinál erősebb harmadik negyedéves beszámolót a Ferrari és adott optimistább várakozást a cég menedzsmentje a jövőre vonatkozóan, esik a luxusautó-gyártó árfolyama.
A hivatalos szeptemberi debütálás előtt megmutatta legújabb, olcsóbb árkategóriába tartozó kabrióját a Ferrari, mely a California T modell lecserélésére készült.
Nagy tervei vannak a Ferrarinak, 2021-ben már 15 000 darab Ferrari találhat gazdára, ezzel megduplázva a társaság adózás előtti eredményét. Nagy a kockázat, mivel a darabszám növekedésével veszélybe kerülhet a márkapresztízs és szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak kellene megfelelni. A részvényesek mindenesetre örülnek a hírnek.
Ha tárgyi befektetést szeretnénk, nemcsak ingatlanon vagy aranyon tudunk keresni, hanem akár egy ritka autó is szóba jöhet. Egyes, ritka járművek pár évtized alatt akár több száz, sőt több ezer százalékos felértékelődésen is keresztül mehetnek, különösen jó lóra tettek azok, akik olasz sportkocsikat tartottak a garázsban. Bemutatjuk a világ 10 valaha legdrágábban eladott autóját.
A Morgan Stanley készített egy listát, amin észak-amerikai autóipari és közösségi közlekedési vállalatok szerepelnek aszerint, hogy mennyire tartja aktuálisan jó befektetésnek a részvényeiket az elemzőház. A listán harmadik helyen szerepelt a Ferrari, ezzel megelőzte a Teslát.
Az elmúlt napok meredek esése után, ma már fordulat látszódik a piacokon, a befektetőket megnyugtatta, hogy Clinton levelezésében az FBI a felülvizsgálat után se talált minősített információkat. A főbb részvényindexek 1 és 2,2 százalék közötti pluszban állnak a mai kereskedésben. A hazai tőzsde pedig a mai erősödésével mindenkori csúcsára emelkedett.
A Ferrari még csak néhány hónapja van tőzsdén, de az árfolyama mégis nagy utat járt be. A kibocsátáskor mi is figyelmeztettük a befektetőket arra, hogy nagyon drágán adják majd a cég részvényeit, ezért nem érhetett senkit meglepetésként, hogy a történelmi csúcsához képest közel 50 százalékot zuhant a luxusautó-gyártó árfolyama. Az elmúlt hónapokban viszont záporoztak a céggel kapcsolatos jó hírek, így igazi feltámadásnak lehettünk szemtanúi. A kérdés most az: van-e még erő a papírokban egy 70 százalékos rali után?
Jól teljesített a Ferrari, az új modelljeinek köszönhetően nőttek az eladásai globálisan, ami jótékonyan hatott az árbevételére és a profitabilitására egyaránt. A menedzsment ezeket látva pedig megerősítette a 2016-ra vonatkozó várakozásait.
Erős rajtot vett a Ferrari, az új modelljeinek köszönhetően nőttek az eladásai globálisan, ami jótékonyan hatott az árbevételére és a profitabilitására egyaránt. A menedzsment ezeket látva pedig azonnal lépett és több területen megemelte a 2016-ra vonatkozó várakozásait. A befektetőknek viszont mindez kevés egyelőre, esik az árfolyam.
Szakad a Ferrari részvényárfolyama, miután a menedzsment 2016-os prognózisa elmaradt az elemzők által várttól. A részvények a mai mintegy 13 százalékos zuhanással új mélypontot ütöttek a New York-i tőzsdén.
Erős lett a tavalyi év vége a Fiat Chryslernél, a menedzsment viszont igencsak óvatos előrejelzést tett 2016-ra, ez ijesztette meg a befektetőket, ezért esik ma a konszern részvényeinek árfolyama.
A Ferrarinak nem sikerült megörvendeztetnie a befektetőit, a fontos profitsorokon a tavalyinál gyengébb eredmény született, ráadásul az elemzői várakozásokat is alulmúlta a gyártó. A cég árfolyama a tőzsdei bevezetés óta több mint 20 százalékot zuhant.
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vezérigazgatója, Sergio Marchionne komoly átszervezéseket visz véghez a cégcsoporthoz tartozó márkáknál, köztük a Ferrarinál is. Az olasz luxusautókat gyártó vállalatot a hétvégén sikeresen leválasztották az FCA-ról, mától pedig New York mellett Milánóban is kereskedhetnek a befektetők a cég részvényével.
Visszahívja a Ferrari észak-amerikai divíziója egyes 2016 California T modelljeit szivárgó üzemanyag kockázatokra hivatkozva.
Európa legnagyobb része ma ki sem nyitott.
Második olvasatban is elfogadták a "külföldiügynök-törvényt".
Reagált a magas inflációra a jegybank.
Már Luhanszknál is csapatokat építenek ki az oroszok.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
Kilőttek a határidős árak, de meddig lehet a nyugati civilizáció kávéfogyasztási igényeit kielégíteni?
