Elindította első nemzetbiztonsági űrmisszióját az Egyesült Államok számára a SpaceX amerikai magán űrkutatási vállalat, amely vasárnap egy katonai navigációs műholdat bocsátott fel egy Falcon-9-es hordozórakétával a floridai Cape Canaveralból.
A Wall Street Journal értesülései szerint a SpaceX közel jár ahhoz, hogy lezárja következő, 500 millió dolláros forrásbevonását, ami 30 milliárd dollárra értékelné a céget. A befektető pedig nem más, mint a Teslában 7%-os tulajdonrésszel bíró skót Baillie Gifford befektetési cég.
A SpaceX amerikai űrhajózási vállalkozás segítségével indul a Hold felkutatására az ispace japán vállalkozás. A tokiói cég két holdmisszióra írt alá szerződést Elon Musk cégével.
Mezava Juszaku japán milliárdos a SpaceX 2023-ra tervezett Hold-körüli utazásának első magán ügyfele - jelentette be az amerikai űripari vállalkozás hétfőn Los Angelesben. A 42 éves Mezava a tervek szerint a még fejlesztés alatt álló Big Falcon Rocket (BRF) nevű rakétával tesz majd egy fordulót égi kísérőnk körül, amelyet mintegy 200 kilométerre fog megközelíteni.
Ha minden jól megy, jövőre beindulhat az űrturizmus. Jeff Bezos cége a legolcsóbb jegyeket 200 ezer dollárért, vagyis mintegy 56 millió forintnak megfelelő összegért adná a hírek szerint. De nem csak ő van versenyben az utasokért, Richard Branson cége már több száz jegyet eladott az első járatára és Elon Musk sem tétlenkedik.
Az amerikai SpaceX cég a NASA űrkutatási hivatal megbízásából egy Falcon rakétával elindított hétfőn egy ellátmánnyal és berendezésekkel megrakott Dragon űrhajót a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), az űrhajó Föld körüli pályára állt, és várhatóan szerdán ér úti céljához - közölte a NASA.
Útnak indították kedd délután az Egyesült Államokból a SpaceX vállalat új, óriás rakétáját, amely kísérleti repülésére egy Tesla típusú gépkocsit is magával vitt. A kereskedelmi űrhajózás eddigi legnagyobb sikere után Elon Musk úgy fogalmazott, hogy "új űrversenyt szeretne". A Heavy Falcon kifejelesztése a SpaceX-nek mintegy félmilliárd dollárjába került.
Ha számba vesszük Elon Musk összes projektjét, szinte már-már olyan érzésünk lehet, hogy a Tesla vezérének nem 24, de 23124 órából áll egy nap. Hamarosan bemutatják a Tesla elektromos kamionját, nemrégiben megismerhettük a SpaceX Marshódító tervét, miközben egyre közelebb kerül a Hyperloop megépítéséhez is. Alig néhány órával ezelőtt pedig a Nemzetközi Világűrkongresszuson (IAC) arról beszélt, hogy a SpaceX űrhajóit arra használná, hogy embereket szállítson vele a Földön.
Idén a Nemzetközi Világűrkongresszust (IAC) szeptember 25-29. között az ausztráliai Adelaide városában tartják. Az esemény előtt Elon Musk, a Tesla és a SpaceX vezére Twitteren már jelezte, nagy bejelentésre készülnek.
Elon Musk neve valószinűleg nem cseng ismeretlenül a befektetésekkel foglalkozók számára. A legismertebb vállalkozása a Tesla elektromos autót gyártó cége, amelynek részvényárfolyama a 2010-es 17 dolláros IPO óta mára jóval 300 dollár fölé kúszott. A Tesla 3 típusjelű elektromos "tömegautó" fejlesztésével az egész tradicionális autóipart komoly pályamódosításra kényszerítheti, ha tervei beválnak. Van azonban még egy cége (meg még egy, de erről később), amely hasonló földindulást idézhet elő egy másik területen, ez pedig a SpaceX. És nem csak azért, mert egy kiváló innovatív cég, amely esetleg megsokszorozhatja értékét. Hanem mert akár forradalmat is előidézhet az űrbéli szolgáltatások terén. Olyan cégek is nyújthatnak ma még ismeretlen, űrbéli szolgáltatást a jövőben, akiket a jelenlegi pályára állítási költségek elriasztottak korábban.
Először szállt fel katonai rakománnyal a SpaceX rakétája,
Becsei András a Portfolio Checklist szombati különkiadásának vendége volt.
Nagy tervekkel álltak elő.
Van olyan forgatókönyv, hogy egyikőjük sem nyer egyértelműen.
Gyakorlati, jól bevált módszerek.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.
Czímer Gábort, az Új Szó belpolitikai újságíróját kérdeztük a Szlovákiában kialakult helyzetről.
