A csütörtöki napon tartott megbeszélést Elon Musk a Twitter alkalmazottaival, ez volt az első alkalom, hogy a Tesla-vezér tárgyalt a munkatársakkal áprilisi ajánlattételét követően. A diskurzus során többek között olyan témákat érintett, mint a távmunka, a szólásszabadság, és a lehetséges földönkívüli élet, azonban szóba kerültek az elbocsátások is.
Idén már harmadszor emelt árat a Tesla az Egyesült Államokban, melynek hátterében az infláció és az ellátási láncokat érintő problémák állhatnak. Az Electrek nevű autós oldal szerint egyes modellek ára akár 6000 dollárral is emelkedett.
A szerdán közzétett adatok szerint a Tesla járművei a fejlett vezetéstámogató rendszereket érintő bejelentett balesetek közel 70 százalékát okozták tavaly június óta. A tisztviselők azonban figyelmeztettek, hogy az adatok nem teljeskörűek, és nem arra szolgálnak, hogy jelezzék, melyik autógyártó rendszerei lehetnek a legbiztonságosabbak.
A Tesla bejelentette, hogy 3:1 arányú részvényfelaprózást tervez, valamint hogy Larry Ellison igazgatósági tag távozik a cég igazgatótanácsából.
A Barclays elemzője, Brian Johnson ma megjelent elemzésében azt írja, hogy a Tesla értékesítése a várakozások alatt alakul majd a második negyedév során, miután a kínai gyárat nagy mértékben hátráltatták a Covid járvány okozta lezárások, melyek hatásai az olyan kínai gyártók értékesítéseiben is megmutatkoztak, mint a Nio, az Xpeng, vagy a Li Auto.
Úgy tűnik, a kínai vezetés szigorú, zéró-covid politikája alaposan keresztül húzta a Tesla vezérének terveit. Elon Musk korábban még úgy számolt, hogy akár meglepetés is születhet a gyártás tekintetében Sanghajban a második negyedévben, belső dokumentumok viszont arról tanúskodnak, hogy jelentős visszaesés történt a termelésben.
A Teslát a UBS vételre minősítette fel, mivel úgy vélik, hogy a tőzsdei lejtmenet vonzó belépési lehetőséget biztosít egy nagy növekedési potenciállal rendelkező vállalatba való beszálláshoz.
A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság (FTC) elnöke szerint a Tesla Autopilot néven ismert vezetőtámogató rendszer a működésével kapcsolatos aggályok miatt a célkeresztjükbe került.
A BYD, a Warren Buffett által támogatott autógyártó arra készül, hogy saját akkumulátorait értékesítse a Teslának - mondta a kínai vállalat egyik vezetője az állami médiának.
A Tesla teljes létszáma növekedni fog a következő 12 hónapban, de a fizetéseknek stabilnak kell maradniuk - közölte Elon Musk, egy Twitter-fióknak adott válaszban. A vezérigazgató két nappal ezelőtt még arról posztolt, hogy a cég alkalmazottainak számában 10 százalékos leépítésre van szükség - írja a Reuters.
A napokban gyakran szerepel a nemzetközi sajtó címlapjain a Tesla és Elon Musk: a világ leggazdagabb embere elbocsátás terhe mellett felszólította a beosztottakat a legalább heti 40 órás irodai munkvégzésre, amire azonnal reagált a legnagyobb német szakszervezet, ezt követően fény derült arra, hogy egy korábbi szakszervezeti kedeményezésnél megfigyelhette az alkalmazottak online tevékenységeit a Tesla - ezután Musk a "szuper rossz gazdasági helyzetre" hivatkozva a munkahelyek mintegy 10 százalékának leépítéséről írt egy levelet az elektromosautó-gyártó vezetőségi tagjainak. Mindezeket látva nem csoda, hogy nagy eséssel nyitja a napot a Tesla részvénye.
Elon Musknak, a Tesla vezérigazgatójának "szuper rossz érzése" van a gazdasággal kapcsolatban, és az elektromos autógyártónál a munkahelyek mintegy 10 százalékát le akarja építeni - írta nemrég egy vezetőknek küldött e-mailben a világ leggazdagabb embere.
Ahogy arról tegnap beszámoltunk, nagy felháborodást váltott ki Németországban Elon Musk nemrég hozott ultimátuma, miszerint a Tesla munkatársai ne "telefonálgassanak", hanem menjenek vissza az irodába dolgozni - már reagált is a legnagyobb német szakszervezet a vezetői utasításra, a CNBC pedig most arra mutatott rá, hogy egy korábbi szakszervezeti kedeményezésnél megfigyelhette az alkalmazottak online tevékenységeit a Tesla.
Elon Musk nemrég egy emailben azt mondta a Tesla alkalmazottainak, hogy legalább heti 40 órát jöjjenek vissza az irodájukba dolgozni, máskülönben el kell hagyniuk a céget.
Bár a kínai elektromosautó-piac globálisan a legnagyobb és kifejezetten gyorsan növekszik, az olyan autógyártók, mint a BYD és a Tesla felelősek egyelőre az eladások jelentős részéért. Az olyan kínai startupok, mint a Nio és a Xpeng bár már több ízben is a címlapokra kerültek és már az amerikai tőzsdéken is jegyezve vannak, de még mindig csak kis részesedéssel rendelkeznek a piacon. A WM Motor még a fentieknél is kevesebb autót adott el, a vállalat december 31-ig alig több, mint 80 ezer elektromos autót adott el az első modell 2018 szeptemberében történt bevezetése óta.
Immáron nem először adnak óvatos fordulós jelzéseket a máskülönben zuhanórepülésben lévő technológiai részvények a technikai elemzés alapján. Azonban a korábbi hasonló esetekben a vásárlók - ha csak pár napnál tovább tartották a pozícióikat - akkor nem éppen örömkönnyeket hullattak mostanában. Vajon hol van az alja? Ezt a kérdést teszi fel a befektetők többsége, és erre a kérdésre keressük mi is a választ.
Elon Musk pénteken Brazíliába érkezik, hogy a szélsőjobboldali elnök, Jair Bolsonaro kormányával tárgyaljon "az Amazonas összeköttetéséről és védelméről" - jelentette be Fábio Faria kommunikációs miniszter egy tweetben.
A milliárdos Leo Koguan, aki magánemberként a harmadik legnagyobb Tesla-részesedéssel rendelkezik, nemrég azt javasolta az elektromosautó-gyártónak, hogy jelentsen be 15 milliárd dolláros részvény-visszavásárlást azzal a céllal, hogy elejét vegyék a részvényárfolyam további esésének.
Az S&P Dow Jones Indices szerint a Tesla környezetvédelmi, társadalmi és vállalatirányítási normák terén elért pontszáma az elmúlt évben bár "meglehetősen stabil" maradt, de az ESG-szempontok szerint javuló globális versenytársakkal szemben lecsúszott a rangsorban.
Egy kiberbiztonsági kutató demonstrálta, hogy tudják kihasználni a tolvajok a Tesla kulcsnélküli beléptető rendszerét, hogy megszerezzék az irányítást az autó felett.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború aktualitásaival.
Nem erősítették meg az információkat.
Ismét előkerült Prigozsin neve.
"Ne hagyja, hogy kötvényalapot adjanak el önnek!"
De nincsenek, véli az ING Bank vezető elemzője.
Sorra húznak el mellettünk az uniós országok.
Milyen következményekkel járhat a csapok elzárása?
